![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
natarajВ пятницу Сергей (который варил машину ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
alexkuklin) применил сварку к моей машине,
я думал что вот оно, наконец-то поедц. Хрена... Я ее завел и услышал неприятный звук. Что-то в окресностях ремня ГРМ грохотало... Мы все были замержшие, и оставили эту проблему на потом.
Сегодня приезжал Толченов, посмотрет внутрь, и в следствии следственных действий установил что шпилька на которой крепится подшипник натягивающий ремень ГРМ нафиг вырвалась из резьбы, через что и происходил неприятный звук. Так же шатается помпа, но это уже не так важно. Проблема в том что замена шпильки на ремонтную (с большим радиусом на ввинчиваемом конце) процедура которую обычно либо не делают, либо делают халтурно. Для того чтобы ее сделали правильно нужно присутствие Толченова.
Что откладывает взлет машины как минимум на неделю...
Печаль...
alexkuklin) применил сварку к моей машине,я думал что вот оно, наконец-то поедц. Хрена... Я ее завел и услышал неприятный звук. Что-то в окресностях ремня ГРМ грохотало... Мы все были замержшие, и оставили эту проблему на потом.
Сегодня приезжал Толченов, посмотрет внутрь, и в следствии следственных действий установил что шпилька на которой крепится подшипник натягивающий ремень ГРМ нафиг вырвалась из резьбы, через что и происходил неприятный звук. Так же шатается помпа, но это уже не так важно. Проблема в том что замена шпильки на ремонтную (с большим радиусом на ввинчиваемом конце) процедура которую обычно либо не делают, либо делают халтурно. Для того чтобы ее сделали правильно нужно присутствие Толченова.
Что откладывает взлет машины как минимум на неделю...
Печаль...