(no subject)
Sep. 11th, 2011 05:18 amМалолетние пидорасы проехались мне по правому борту, когда я во втором часу ночи пытался перестроиться и припарковаться на проспекте мира...
Спасибо что не влетели в припаркованные правее машины, и нежно ушли вправо на свободное место, куда я собственно говоря и хотел встать... А то б ОСАГО мне бы жопу не прикрыло... Да и себе они помяли только левое крыло о весь мой правый бок.
Итого: малолетние пидорасы: не ездийте пожалуйста на большой скорости по правой полосе, это черевато. А мне надо конечно в зеркала смотреть, хотя хрен в них во время дождя чего внятного видно... Из ошибок фактических -- плавнее надо на дороге действовать, плавнее... все равно всего не увидишь, так другие смогут увернуться...
Особо интересна эволюция взаимоотношений: сначала они пытались на меня наезжать, в конце я им рассказывал в каком порядке общаться со страховой, толкал им машину с севшим аккумулятором и т.п.
Чего-то теперь надо делать с правой боковиной. Хотя примерно понятно чего. Рави, мы в Питер на машине теперь почти точно не едем, если ты сдал билеты, позвони -- решим как правильнее поступить.
И еще важнее надо что-то сделать с ситуацией когда при подъеме энергии у меня фигня происходит. Если раньше это были всего лишь ссадины и мелкий демадж, то теперь суммы растут. Эта наверное по потере стоимости -- самая серьезная. Как-то надо по другому с этим научиться обходиться...
Спасибо что не влетели в припаркованные правее машины, и нежно ушли вправо на свободное место, куда я собственно говоря и хотел встать... А то б ОСАГО мне бы жопу не прикрыло... Да и себе они помяли только левое крыло о весь мой правый бок.
Итого: малолетние пидорасы: не ездийте пожалуйста на большой скорости по правой полосе, это черевато. А мне надо конечно в зеркала смотреть, хотя хрен в них во время дождя чего внятного видно... Из ошибок фактических -- плавнее надо на дороге действовать, плавнее... все равно всего не увидишь, так другие смогут увернуться...
Особо интересна эволюция взаимоотношений: сначала они пытались на меня наезжать, в конце я им рассказывал в каком порядке общаться со страховой, толкал им машину с севшим аккумулятором и т.п.
Чего-то теперь надо делать с правой боковиной. Хотя примерно понятно чего. Рави, мы в Питер на машине теперь почти точно не едем, если ты сдал билеты, позвони -- решим как правильнее поступить.
И еще важнее надо что-то сделать с ситуацией когда при подъеме энергии у меня фигня происходит. Если раньше это были всего лишь ссадины и мелкий демадж, то теперь суммы растут. Эта наверное по потере стоимости -- самая серьезная. Как-то надо по другому с этим научиться обходиться...