Sep. 30th, 2014
Съездил в сервис. Оказалось:
а) течет у меня таки масло из коробки а не тормозная жидкость. Я не подумал что масло в коробке свещее и прозрачное. Не привык к такому. Надо менять сальник.
б) Не тянет она у меня не из-за сцепления, а по какой-то совершенно иной причине. Каким-то способом она не реагирует на резкое нажатие на газ.
в) Лампочка чек-енджин горит у меня из-за глючной работы датчика коленвала.
г) провода идущие до оного датчика видимых повреждений не несут.
Сам датчик находится в непосредственной близости от маховика и поэтому легко мог уйти из-за нарушения температурного режима.
Менять датчик не стали во-первых из за наличия отсутствия, а во-вторых даже если бы он был на все мероприятие у меня денег не хватило бы.
Так что пока оно все также не рекомендована к эксплуатации, но ситуация стала яснее...
а) течет у меня таки масло из коробки а не тормозная жидкость. Я не подумал что масло в коробке свещее и прозрачное. Не привык к такому. Надо менять сальник.
б) Не тянет она у меня не из-за сцепления, а по какой-то совершенно иной причине. Каким-то способом она не реагирует на резкое нажатие на газ.
в) Лампочка чек-енджин горит у меня из-за глючной работы датчика коленвала.
г) провода идущие до оного датчика видимых повреждений не несут.
Сам датчик находится в непосредственной близости от маховика и поэтому легко мог уйти из-за нарушения температурного режима.
Менять датчик не стали во-первых из за наличия отсутствия, а во-вторых даже если бы он был на все мероприятие у меня денег не хватило бы.
Так что пока оно все также не рекомендована к эксплуатации, но ситуация стала яснее...